Sistem kamera mobil dapat membantu pengemudi tetap terjaga di belakang kemudi

Saat Anda mengendarai mobil, kehilangan fokus bisa menjadi pembunuh. Gangguan - baik itu smartphone, rokok, musik atau makan - faktor hingga 30% dari kecelakaan lalu lintas, sementara kelelahan terlibat hingga 20%, menurut Komisi Eropa. Inilah sebabnya, pada 2022, teknologi keselamatan baru akan menjadi wajib dalam kendaraan Eropa baru, termasuk "peringatan kantuk dan gangguan pengemudi." Bosch, perusahaan teknik dan teknologi Jerman, memposisikan diri untuk menjadi salah satu penyedia utama teknologi ini, mengumumkan pada bulan Desember bahwa mereka telah mengembangkan sistem pemantauan interior yang mendeteksi pengemudi yang mengantuk dan terganggu. 

Teknologi, yang akan dibangun menjadi mobil baru mulai 2022, menggunakan kamera dan kecerdasan buatan (AI) untuk mendeteksi ketika kelopak mata pengemudi semakin berat, atau ketika mereka terganggu dari melihat telepon atau beralih ke penumpang lain. Algoritma - dilatih menggunakan rekaman situasi mengemudi nyata - membuat penilaian pada kelelahan pengemudi tergantung pada posisi kelopak mata mereka dan tingkat kedipan mata. "Berdasarkan semua informasi ini, dapat diketahui jika Anda merasa lelah karena frekuensi kelopak mata Anda membuka dan menutup menjadi lebih lambat," Annett Fischer, juru bicara sistem monitor interior Bosch, mengatakan kepada CNN Business.

 Sistem kemudian dapat memperingatkan pengemudi, merekomendasikan istirahat jika mereka lelah, atau bahkan bereaksi dengan mengurangi kecepatan kendaraan. Bentuk peringatan - apakah itu suara, cahaya, melambat atau bahkan setir bergetar - akan tergantung pada keinginan pembuat mobil, karena mereka akan menyesuaikan sistem sesuai dengan merek dan konsumen mereka, Fischer menjelaskan
Kelelahan adalah masalah khusus bagi mereka yang mengemudi secara profesional, Joshua Harris, direktur kampanye di rem amal keselamatan jalan Inggris, mengatakan kepada CNN Business. "Pengemudi ini sering berada di belakang kemudi untuk jangka waktu yang lama dan dapat bertanggung jawab atas kendaraan berat, yang dapat menyebabkan kerusakan besar jika terjadi kecelakaan. 

Teknologi memiliki peran besar untuk dimainkan dalam mencapai dunia tanpa kematian atau cedera serius di jalan dan kami menyambut kemajuan baru yang meningkatkan keamanan, seperti sistem deteksi kantuk," katanya. Bosch bukan pengembang pertama di bidang ini. Perusahaan Seeing Machines yang berbasis di Australia memulai debutnya dengan teknologi pengawasan pengemudi pada Cadillac CT6 2018, dan perusahaan Swedia Smart Eye Automotive Solutions telah mengembangkan sistem untuk Geely, salah satu pembuat mobil terbesar di Cina. Dudley Curtis, manajer komunikasi di Dewan Keselamatan Transportasi Eropa, setuju bahwa dalam jangka panjang sistem ini akan membantu mencegah tabrakan. 

Tapi itu akan memakan waktu lama sebelum semua kendaraan memiliki teknologi," ia memperingatkan. "Sementara itu kita perlu mengatasi masalah ini dari sudut lain juga." Misalnya, meskipun ada pembatasan jam mengemudi di Eropa - maksimal sembilan jam sehari - ia merekomendasikan penegakan yang lebih ketat dan regulasi batas-batas ini. Bahayanya adalah bahwa pengemudi mungkin "terlalu mengandalkan" pada sistem ini. "Pengemudi masih perlu mengambil tanggung jawab untuk sepenuhnya waspada dan berkonsentrasi pada mengemudi, bahkan dengan sistem ini dipasang di kendaraan mereka," kata Curtis.