Perang dagang menghancurkan keuntungan Amerika

Raksasa industri di Illinois, ikon sepeda motor di Wisconsin, pembuat mobil salju Minnesota dan induk dari Monopoly dan Nerf semuanya melaporkan kepada investor minggu ini bahwa perang perdagangan sedang menggigit. Ini tren pendapatan yang dilihat semua orang akan datang. Dan memperingatkan tentang. Apa yang dimulai sebagai tarif yang ditargetkan untuk impor baja dan aluminium pada awal 2018 meningkat selama satu setengah tahun terakhir ketika tarif meningkat dengan setiap kekecewaan dalam negosiasi. Dan sekarang, berbulan-bulan dan berbulan-bulan tarif - dan mengganggu rantai pasokan karena hal itu - meningkatkan biaya dan menekan margin untuk berbagai perusahaan. Pikirkan seperti ini. Setahun yang lalu, tarif itu seperti pilek. Mengiritasi tetapi sementara. Saat ini, untuk perusahaan multinasional, hawa dingin telah menjadi kondisi kronis.

"Perang dagang Presiden Trump membuat kerusakan signifikan bagi AS dan ekonomi global," kata Mark Zandi, kepala ekonom di Moody's. "Tarif yang lebih tinggi bertindak seperti kenaikan pajak pada bisnis dan pelanggan mereka." Jika Presiden Donald Trump menindaklanjuti ancamannya untuk menaikkan tarif lagi pada impor Cina pada bulan Desember, tarif itu akan berjumlah lebih dari $ 100 miliar kenaikan pajak tahun depan, Zandi menghitung. Beberapa eksekutif menyalahkan biaya yang lebih tinggi dari tarif secara langsung. Yang lain menyalahkan ketidakpastian global tentang seberapa dalam dan berapa lama rezim tarif akan bertahan. Raksasa industri Caterpillar (CAT) melaporkan penurunan pendapatan 6% dibandingkan dengan tahun lalu. CEO Jim Umpleby memperkirakan permintaan tetap untuk kuartal terakhir tahun ini.

"Kami sekarang mengharapkan permintaan pengguna akhir menjadi datar dan dealer akan melakukan pengurangan inventaris lebih lanjut karena ketidakpastian ekonomi global," katanya. Polaris (PII) membuat mobil salju, kendaraan segala medan dan perahu. Tim manajemennya telah berupaya untuk mengimbangi biaya tarif yang lebih tinggi melalui 60 inisiatif yang berbeda. Perusahaan telah menyerap sekitar $ 5 juta biaya terkait tarif tahun ini dengan pindah ke sumber suku cadang di luar China dan bernegosiasi dengan pemasok, antara lain, CEO Scott Wine mengatakan pada panggilan pendapatan perusahaan terbaru.