Sabtu, 05 Februari 2022

Mengapa Elon Musk dan Joe Biden sama-sama menyukai EV tetapi tidak tahan satu sama lain

Presiden Joe Biden menyukai kendaraan listrik. Dia ingin setengah dari semua mobil baru AS yang dijual pada tahun 2030 menjadi EV. Dia mengusulkan serangkaian insentif untuk membantu mewujudkannya - termasuk kredit pajak untuk pembeli dan dukungan pemerintah untuk stasiun pengisian. Tapi dia menunjukkan sedikit cinta untuk Tesla, sebuah perusahaan Amerika dan sejauh ini pembuat EV terbesar di dunia. Dan CEO Tesla Elon Musk tidak malu mengambil gambar di Biden. Ada pertanyaan yang sah mengapa Biden sebagian besar diam tentang Tesla ketika mempromosikan manfaat kendaraan listrik. Dan itu mungkin bisa diringkas dalam tiga huruf: UAW. Serikat Pekerja Otomotif Serikat memiliki keprihatinan luas tentang apa arti pergeseran industri ke EV bagi pekerjaan anggota, karena kendaraan listrik memiliki bagian yang bergerak jauh lebih sedikit dan membutuhkan lebih sedikit tenaga kerja untuk merakit. Ford memperkirakan dibutuhkan sekitar 30% lebih sedikit tenaga kerja untuk membuat EV daripada membuat mobil tradisional. Sebagian besar nilai EV berasal dari paket baterai. Sejauh ini, serikat pembuat mobil telah mendirikan usaha patungan untuk membangun pabrik baterai, daripada membangunnya di pabrik mereka sendiri. Tidak jelas apakah pabrik baterai itu akan menjadi serikat pekerja. Tetapi UAW sejauh ini telah menyuarakan dukungan untuk upaya EV dari sekutu pro-serikat mereka, Biden. Presiden UAW Ray Curry menghadiri pertemuan puncak EV di Gedung Putih bersama dengan CEO General Motors (GM), Ford (F) dan Stellantis pada bulan Agustus - sebuah pertemuan di mana Musk tidak diundang. Menjaga sekutunya di UAW mendukung peralihan ke EV akan jauh lebih sulit jika Biden dilihat sebagai pemandu sorak untuk pembuat mobil non-serikat seperti Tesla. Ketika ditanya apakah kurangnya perwakilan serikat pekerja adalah alasan Tesla hilang meskipun CEO pembuat mobil dengan sebagian kecil dari penjualan EV Tesla dimasukkan, Sekretaris Pers Gedung Putih Jen Psaki tidak membantah interpretasi itu. "Nah, ini adalah tiga perusahaan terbesar dari United Auto Workers, jadi saya biarkan Anda menarik kesimpulan sendiri," katanya. UAW menolak berkomentar untuk cerita ini. Musk vs UAW Tesla tetap kukuh nonunion, dan Musk bertentangan dengan tenaga kerja terorganisir sebagai CEO di industri. Dewan Hubungan Perburuhan Nasional telah menjatuhkan putusan terhadapnya dalam beberapa kesempatan. UAW telah membuat sedikit kemajuan dalam upayanya untuk berorganisasi di Tesla, dan Musk telah berulang kali mengejek serikat pekerja dan pendukungnya. "Slogan UAW baru: 'Memperjuangkan hak mereka untuk mencuri uang dari pekerja!'" tweetnya pada bulan November. Pada bulan Oktober, dia mengatakan hubungan antara UAW dan Biden adalah alasan utama Tesla belum menerima dukungan apa pun dari administrasi pro-EV. "Biden adalah boneka kaus kaki UAW," tweet Musk.

Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Sebuah perhitungan politik di Sri Lanka saat krisis ekonomi tumbuh

  Orang-orang meneriakkan slogan-slogan menentang pemerintah selama protes yang sedang berlangsung di luar kantor presiden di Kolombo, Sri L...