Jumat, 18 Maret 2022

Kasus Covid-19 yang meningkat di China mungkin tidak memukul ekonomi sekeras yang ditakuti




BEIJING — Ketika China menangani wabah Covid-19 terburuknya sejak fase awal pandemi, konsumsi tampaknya akan terpukul paling keras sementara pabrik menemukan cara untuk tetap berproduksi. China Daratan melaporkan pada hari Rabu penurunan hari kedua berturut-turut dalam kasus baru yang dikonfirmasi. 1.226 kasus baru yang ditularkan secara lokal yang dilaporkan untuk hari itu hanya yang terendah sejak Jumat, ketika jumlah kasus harian baru jauh lebih rendah 476, menurut data Komisi Kesehatan Nasional. China Daratan belum melaporkan kematian baru dari gelombang kasus Covid-19 terbaru, dan angka-angka itu masih jauh di bawah negara-negara besar lainnya. Gelombang omicron "lebih mirip dengan episode kekurangan listrik dari akhir tahun lalu," kata Dan Wang, kepala ekonom di Hang Seng China yang berbasis di Shanghai. Dia mengacu pada pemadaman listrik pabrik yang tiba-tiba pada musim gugur yang untuk sementara mempengaruhi produksi. Kali ini, Wang memperkirakan pabrik akan terpengaruh paling lama dua minggu, lebih pendek dari pada awal 2020 ketika beberapa daerah perlu beberapa minggu untuk dibuka kembali. "Ada risiko bahwa ini akan kembali lagi dan lagi dan lagi," katanya. “Jika itu masalahnya maka itu akan memiliki dampak yang langgeng. Tetapi jika hanya bulan ini kami tidak akan merasakan banyak rasa sakit.” Setelah menangguhkan operasi lokal pada hari Senin, pemasok Apple Foxconn mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya telah melanjutkan sebagian produksi di Shenzhen di kampus-kampus pabrik yang juga mencakup perumahan karyawan. Raksasa pengiriman Maersk mengatakan pada hari Rabu dalam penasehat pelanggan online bahwa terminal di pelabuhan-pelabuhan utama China Greater "tetap bisnis seperti biasa termasuk operasi kapal, penanganan halaman dan gerbang masuk & keluar." Namun, perusahaan mencatat bahwa beberapa depot untuk pengangkutan barang melalui Shenzhen telah ditutup sejak Selasa, sementara gudang ditutup selama seminggu. Persyaratan pengujian Covid untuk pengemudi truk dan kontrol jalan yang lebih ketat antara Shenzhen dan kota-kota terdekat berarti layanan truk di daerah tersebut kemungkinan akan "terkena dampak parah hingga 30%," kata Maersk. Analisis dari Bank of America Securities awal pekan ini juga menemukan dampak yang diredam dari Covid pada rantai pasokan, termasuk mobil dan semikonduktor. Lebih banyak hambatan pada pengeluaran konsumen Guncangan rantai pasokan sejauh ini relatif ringan, tetapi dampak ekonomi utama adalah pada belanja konsumen dan industri jasa, kata Bruce Pang, kepala penelitian makro dan strategi di China Renaissance. Tidak hanya berdampak pada industri jasa yang mengandalkan tatap muka dan arisan khususnya catering, Covid menekan kepercayaan dan ekspektasi masyarakat untuk belanja, ujarnya. Jika mereka “tidak tahu kapan pandemi akan berakhir, mereka tidak akan berani mengeluarkan uang, dan akan menabung dengan bijaksana.” Dia memperkirakan penjualan ritel akan naik sekitar 7% tahun ini. Belanja konsumen tetap lamban sejak pandemi dimulai. Data untuk Januari dan Februari yang dirilis minggu ini menunjukkan penjualan ritel tumbuh sebesar 6,7% selama dua bulan tersebut dari periode yang sama tahun lalu, peningkatan yang signifikan dari bulan Desember dan mengalahkan ekspektasi analis. Reaksi awal pihak berwenang China terhadap kasus-kasus baru Covid biasanya membatasi perjalanan serta mengisolasi dan mengkarantina kasus atau kontak yang dikonfirmasi. Pihak berwenang membatasi perjalanan berdasarkan paparan ke distrik berisiko menengah atau tinggi yang ditunjuk, yang terkadang bisa sekecil satu gedung atau taman kantor. Daratan menambahkan tiga distrik berisiko tinggi pada hari Rabu, dengan total 23, menurut media pemerintah. Angka itu telah jatuh ke nol baru-baru ini pada 18 Februari, laporan menunjukkan. Faktor ekonomi lainnya Konsumsi dan dampak apapun dari Covid hanyalah salah satu aspek ekonomi China, yang pertumbuhannya sudah melambat sebelum gelombang kasus omicron terbaru. Sektor real estat besar-besaran telah berjuang mengikuti upaya Beijing untuk mengurangi ketergantungan pengembang pada utang, sementara harga komoditas melonjak, terutama setelah Rusia menginvasi Ukraina pada akhir Februari. “Pabrik-pabrik juga tutup karena berbagai alasan. Bukan hanya Covid,” kata Wang dari Hang Seng China, mencatat banyak yang telah ditutup sebelum wabah terbaru karena biaya bahan baku yang tinggi dan kontrol harga pada produk akhir seperti makanan dan gas. Naiknya biaya produksi dan ketidakmampuan untuk menaikkan harga bagi konsumen akan memotong keuntungan, atau bahkan menghilangkannya. Tesla menangguhkan produksi di pabriknya di Shanghai pada Rabu dan Kamis tanpa memberikan alasan khusus, lapor Reuters, mengutip dokumen internal. Perusahaan mobil listrik tidak segera menanggapi permintaan CNBC untuk mengomentari laporan tersebut. Minggu ini, CEO Tesla Elon Musk memperingatkan dalam sebuah tweet bahwa "Tesla & SpaceX melihat tekanan inflasi yang signifikan baru-baru ini dalam bahan baku & logistik."

Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Sebuah perhitungan politik di Sri Lanka saat krisis ekonomi tumbuh

  Orang-orang meneriakkan slogan-slogan menentang pemerintah selama protes yang sedang berlangsung di luar kantor presiden di Kolombo, Sri L...